繼 2023 年幫助縮短單圈時(shí)間之后,Baker Hughes旗下企業(yè) Druck 經(jīng)過(guò)比賽驗證的壓力測量解決方案將幫助 Hawk Racing 在 2024 年英國超級摩托車(chē)賽季之前再創(chuàng )佳績(jì)。
這兩家位于米德蘭茲郡的企業(yè)在 2023 賽季的合作令人難忘,Hawk 車(chē)隊使用Baker Hughes的 Druck 傳感器技術(shù),在 2023 年 3 月多寧頓賽道的最快測試圈速上縮短了兩秒多,并在隨后的英國超級摩托車(chē)賽中在同一賽道上取得了好成績(jì)。從 1:30.724 到 1:28.223,Hawk 的賽車(chē)工程師將這一進(jìn)步直接歸功于根據 Druck 傳感器記錄的制動(dòng)壓力數據分析對底盤(pán)設置的調整。
“Druck 壓力傳感器的耐用性、可靠性和準確性無(wú)疑是我們取得成功的一個(gè)因素"- Hawk Racing 的所有者 Steve Hicken 說(shuō)。
除了采用Baker Hughes高精度、高可靠性的 Druck 技術(shù)之外,Hawk 賽車(chē)隊在 2023 年還避免了定期更換讀數不準確的壓力傳感器。
“Hawk 車(chē)隊老板史蒂夫-??希⊿teve Hicken)說(shuō):“在 2023 賽季中,我們只更換了一個(gè) Druck 傳感器,”那是因為在卡德維爾公園(Cadwell Park)發(fā)生的一次撞車(chē)事故,傳感器被從自行車(chē)上扯下來(lái)了!”
Baker Hughes的 Druck 技術(shù)為 Hawk 車(chē)隊 2023 賽季的成功做出了貢獻。邁克爾-鄧祿普(Michael Dunlop)在馬恩島TT賽上贏(yíng)得了他的第25場(chǎng)勝利,成為史上第二位成功的TT賽車(chē)手,而Hawk車(chē)隊的查理-奈斯比特(Charlie Nesbitt)則是英國超級摩托車(chē)新秀,在賽季中三次登上領(lǐng)獎臺,最終排名第11位。
“Baker Hughes的 Druck 壓力傳感器的耐用性、可靠性和準確性無(wú)疑是我們取得成功的一個(gè)因素,"??侠^續說(shuō)。“??侠^續說(shuō)道:"我們努力在 2024 年進(jìn)一步提高邊際收益,并利用Druck 技術(shù)提供更多的數據點(diǎn)和基準,我們有信心在本賽季取得好的成績(jì)。
Druck總經(jīng)理戈登-多徹蒂(Gordon Docherty)表示:"我們?yōu)?Hawk Racing 和我們在各級精英賽車(chē)運動(dòng)中的客戶(hù)受益于我們 30 多年的賽車(chē)運動(dòng)傳統而感到自豪。"
“Baker Hughes旗下企業(yè) Druck 總經(jīng)理 Gordon Docherty 表示:"我們先進(jìn)的壓力測量解決方案使賽車(chē)隊能夠識別系統性能中的微小偏差,在問(wèn)題出現之前發(fā)現變化。“我們很自豪,Hawk Racing 和我們在各級精英賽車(chē)運動(dòng)中的客戶(hù)都受益于我們在賽車(chē)壓力測量技術(shù)領(lǐng)域 30 多年的傳統,并取得了微小的收益,而這正是第一和第二之間的差別所在。
本賽季,Druck 的高質(zhì)量 PMP4300 和 PMP4400 壓力傳感器將在 Hawk 的本田 CBR1000RR-R Fireblade SP 上使用,測量前后制動(dòng)壓力和油壓。Druck 傳感器小巧堅固,可在零下 20 攝氏度至 175 攝氏度的溫度條件下工作,并能承受與專(zhuān)業(yè)賽車(chē)運動(dòng)相關(guān)的劇烈振動(dòng)和沖擊。
PMP4300 和 PMP4400 是Druck市場(chǎng)的賽車(chē)產(chǎn)品組合的一部分,該產(chǎn)品組合包括:
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