金屬加工用安全聯(lián)軸器

在軋機上制造型材意味著(zhù)將金屬板通過(guò)軋輥，使其變成型材。為了達到這一目的，軋輥由齒輪電機驅動(dòng)。從汽車(chē)到家具，從建筑到一般工程，不同行業(yè)的許多公司都在使用這些型材。這種技術(shù)典型的產(chǎn)品和應用包括建筑導軌、護欄、鋼架和抽屜滑軌。與其他塑性變形方法相比，型材軋制以其便利性和靈活性脫穎而出。生產(chǎn)速度可達每分鐘 200 米，因此這種方法特別適合大批量生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，板材的厚度是相對恒定的，這是該工藝與傳統軋制工藝的不同之處。軋輥在不同階段對板材進(jìn)行連續變形。就像傳統的軋機一樣，即使在型材軋制中，金屬板也要經(jīng)過(guò)軋輥，變成所需的型材，并帶有所需的所有褶皺。為了確保穩定的生產(chǎn)質(zhì)量和工藝穩定性（這些因素越來(lái)越重要），電機部件必須保證非常高的運行可靠性和可重復性。

軋機安裝

亞洲一家大型軋鋼廠(chǎng)在這方面面臨著(zhù)復雜的挑戰。該工廠(chǎng)的型材軋制系統由兩套折疊工藝組成。為了將兩臺軋機的軋輥與串聯(lián)的減速電機連接起來(lái)，需要在每個(gè)軋制站安裝精密聯(lián)軸器。但聯(lián)軸器的尺寸受軋機結構的限制：長(cháng)度不能超過(guò) 145 毫米，外徑不能超過(guò) 200 毫米。盡管有這些尺寸限制，聯(lián)軸器仍需要傳遞 2.000 Nm的扭矩值，并留有足夠的安全余量。因此，有必要設計一種加速度為 3100 Nm、峰值可達 5500 Nm的聯(lián)軸器。

金屬波紋管聯(lián)軸器是無(wú)間隙、扭轉剛性聯(lián)軸器，專(zhuān)為直接連接而設計。這種堅固緊湊的系列最初是為機器人領(lǐng)域的應用而設計的。由于采用了波紋管聯(lián)軸器，因此電機和從動(dòng)部件之間的連接在扭轉剛性的同時(shí)，還能以較小的恢復力彌補線(xiàn)軸的橫向、軸向和角度偏差。在與減速電機連接時(shí)，聯(lián)軸器帶有相應的中間法蘭。該系列聯(lián)軸器無(wú)磨損，經(jīng)久耐用，即使在高速運轉時(shí)也能確?？煽康呐ぞ貍鬏?。

適用于各種用途的聯(lián)軸器

根據不同的要求，金屬加工行業(yè)可能會(huì )使用數量龐大、種類(lèi)繁多的聯(lián)軸器。在另一家軋鋼廠(chǎng)中，正確識別的解決方案是安全聯(lián)軸器的特殊版本。在這種情況下，需要一種結構緊湊、抗扭剛度高的聯(lián)軸器，能夠確保在過(guò)載情況下可靠地將扭矩限制在 1,500 Nm，同時(shí)還能彌補軋機軸之間的橫向、軸向和角度偏差。軋機中使用的聯(lián)軸器必須設計有易于使用的緊固夾，以便將其連接到減速電機的連接軸上。此外，安全聯(lián)軸器必須具有特定的靈活性，以便在需要時(shí)根據情況調整預定扭矩值。

因此，聯(lián)軸器的模塊化設計為滿(mǎn)足這些要求提供了理想的條件。盡管這些聯(lián)軸器的標準設計是用于直接傳動(dòng)，但它們可以很容易地與其他組件組合，以彌補偏差。智能模塊化系統允許使用法蘭裝配帶有固定夾具的抗扭剛性波紋管聯(lián)軸器。這樣就可以直接連接到齒輪電機上；金屬波紋管可以補償線(xiàn)軸之間的偏差。在其他方面，允許在 1,200 Nm和 1,400 Nm之間進(jìn)行調節，從而輕松達到 1,500 Nm的極限扭矩值。即使在這種情況下，也能通過(guò)調節找到理想的解決方案。

安全聯(lián)軸器的重要性

幾乎所有軋鋼廠(chǎng)的管理人員都經(jīng)歷過(guò)傳動(dòng)系統故障。所有工廠(chǎng)的軋機運輸系統幾乎都是一樣的：基本上，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機通過(guò)齒輪或分配器與齒輪相連。齒輪的傳動(dòng)軸通過(guò)萬(wàn)向軸與軋機的發(fā)動(dòng)機相連。由于齒輪的設計相對于傳動(dòng)軸而言更加安全，因此傳動(dòng)軸是傳動(dòng)系統中的薄弱環(huán)節；在超負荷情況下，傳動(dòng)軸通常是最先斷裂的。這就意味著(zhù)要儲備萬(wàn)向軸作為備件，以減少斷裂時(shí)的停機時(shí)間，因為這種軸的交貨時(shí)間可能需要幾周。此外，即使有現成的零件，更換也需要很長(cháng)時(shí)間，因此會(huì )造成昂貴的停產(chǎn)時(shí)間。

在這種情況下，在設備中集成安全聯(lián)軸器或扭矩限制器是一項明智的投資。有時(shí)，新設備沒(méi)有采用這種解決方案，是因為錯誤地認為它價(jià)格昂貴，而在老設備中，則普遍認為不能在日后對機器進(jìn)行集成。然而，如果將零部件儲備和生產(chǎn)停機所產(chǎn)生的成本與安全聯(lián)軸器的采購成本進(jìn)行比較，那么使用這種解決方案顯然是非常方便的。在大多數情況下，聯(lián)軸器可以簡(jiǎn)單地安裝在現有的軋鋼設備上，而不是安裝在發(fā)動(dòng)機和齒輪之間的標準聯(lián)軸器上。在這種情況下，大多使用盤(pán)式聯(lián)軸器或爪式聯(lián)軸器。作為替代方案，安全聯(lián)軸器也可以安裝在齒輪和萬(wàn)向軸之間的驅動(dòng)側。

上述大量金屬加工領(lǐng)域的應用實(shí)例表明，在選擇和開(kāi)發(fā)聯(lián)軸器時(shí)需要考慮許多不同的因素。為了在功能、工藝可靠性和便利性方面為用戶(hù)提供合適的聯(lián)軸器，對行業(yè)及其應用的了解以及在聯(lián)軸器和靈活性方面的能力都起著(zhù)至關(guān)重要的作用。