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德國HBM數字扭矩傳感器T40FM產(chǎn)品描述

閱讀次數:1641    發(fā)布時(shí)間: 2016-03-04 09:34:00

德國HBM數字扭矩傳感器T40FM產(chǎn)品描述
結構優(yōu)化,數字傳輸,更高的性?xún)r(jià)比
測量動(dòng)態(tài)扭矩信號 - 使用 T40FM!
數字扭矩傳感器可以測量更高的動(dòng)態(tài)過(guò)程,量程范圍為 15 - 80 kNm ,帶寬最大為 6 kHz. 另外, T40FM 扭矩傳感器具有更小的尺寸,更小的重量,因此具有更小的質(zhì)量慣性矩。數字化數據傳輸使其具有更好的抗干擾性和精度。 T40FM 扭矩傳感器非常適用于大型電機,齒輪箱和滾道測試臺。
測試臺項目的頻率保護


T40FM 扭矩傳感器具有極高的抗扭剛度和更低的轉動(dòng)慣量,因此具有更小的轉動(dòng)自然頻率。這樣,在測試臺動(dòng)態(tài)測量應用中,響應頻率可以達到更高值。在多種操作條件下,共振頻率可以達到更大值,可以保護整體結構并且連預防費用也可以節省了。
更高的扭矩峰值限制
T40FM 有更結實(shí)的測量體,依據不同的額定量程,其最大峰值可以達到滿(mǎn)量程的 660 %. 這樣,扭矩峰值可以被吸收,可以大大節省測試臺的建造費用,提高安全性并提高整體實(shí)用性。
設計更合理
應變計位于 T40FM 扭矩傳感器的測量體重,因此可以給予其更好的保護,免除外界水汽和灰塵的影響,保護等級高達 IP54,可以用于惡劣的工業(yè)環(huán)境中。
采用磁阻傳感器進(jìn)行轉速測量
工業(yè)應用的另外一個(gè)優(yōu)勢是: T40FM 扭矩傳感器可以裝配速度測量系統。一個(gè)電磁速度測量系統在惡劣的工業(yè)環(huán)境中比光學(xué)系統更具優(yōu)勢?;覊m,油不會(huì )對其信號產(chǎn)生影響。由于采用電磁原理,輸出脈沖保持在 1024 脈沖/轉。并且內置的速度測量系統可以為其他測試提供更多空間。
采用數字化加密數據傳輸
T40FM 扭矩傳感器采用數字傳輸技術(shù),一個(gè)特殊的 sigma-delta 轉換器用于測量值的數字化和測量數據轉子到定子之間的傳輸。傳輸速率為 1.0 MBaud, 并帶有錯誤識別功能,對噪聲不敏感,不會(huì )產(chǎn)生數據丟失并具有更高的精度。由于采用特殊模數轉化方法,采樣率高達 38,125 測量值/秒, 信號的內部鋸齒也被排除。
扭矩傳感器的數字 TMC 接口可以使其可以和 TIM40 扭矩接口模塊進(jìn)行通訊。其支持多種場(chǎng)總線(xiàn),例如 CAN, Profibus-DP 和 EtherCat. 這使其非常容易集成到各種系統中。
在自動(dòng)化系統和場(chǎng)設備之間進(jìn)行數字數據交換
升級更方便
因為 T40FM 和 T10FM 轉子具有相同的尺寸,并且相互兼容。簡(jiǎn)單的替換轉子和定子就可以對現存的系統進(jìn)行升級,無(wú)需其他更改。
HBM傳感器提供從虛擬到真實(shí)的物理測量的產(chǎn)品和服務(wù)從1950年成立起, HBM傳感器便在測試和測量領(lǐng)域具有極高的聲譽(yù), 在多種工業(yè)領(lǐng)域為客戶(hù)提供高精度,高可靠的傳感器,儀表到完整的測量解決方案.作為全球測試技術(shù)和市場(chǎng)的, HBM傳感器可以提供從虛擬到真實(shí)的物理測量的產(chǎn)品和服務(wù)。
上海連航機電科技有限公司是國內專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口機電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專(zhuān)注于為中國工業(yè)企業(yè)供應進(jìn)口備品備件,提供過(guò)程控制技術(shù)咨詢(xún),工業(yè)自動(dòng)化集成設計與改造,成套設備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應用及產(chǎn)品供應服務(wù)。主要產(chǎn)品有BENZLERS減速機、 ABB電容電橋測試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線(xiàn)性執行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等,歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐,保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平,連航分別在德國和美國設有公司和倉儲中心,自此建立了對歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠(chǎng)直采加產(chǎn)品集散帶來(lái)的二度成本壓縮,連航擴大了在業(yè)內的先進(jìn)優(yōu)勢,終端服務(wù)效率與水平與日俱增。


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