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當主輸出達到限值時(shí),一個(gè)獨立的測量電路會(huì )介入控制。該測量電路自給自足,可使轉換器在不返回的情況下關(guān)閉。若要再次開(kāi)啟,須斷開(kāi)輸入端,經(jīng)過(guò)約 30 秒的等待時(shí)間后,轉換器即可重新投入運行。傳感器電纜為可選項,用于補償負載電纜上的電壓降。在這種情況下,傳感器電纜直接連接至負載,應與負載電纜分開(kāi)鋪設。否則會(huì )產(chǎn)生干擾,對控制電路產(chǎn)生負面影響。安裝方式采用雙絞線(xiàn)或屏蔽電纜。如果不使用傳感器電纜,則為此提供的端子無(wú)需接線(xiàn)。對于用作充電器的轉換器,可以根據環(huán)境溫度調整充電電壓。為此,可將一個(gè) NTC 連接到安裝在蓄電池附近的傳感器電路中。
19" 插接塊
輸入、輸出、外殼相互絕緣
SELV
通過(guò) NTC 限制浪涌電流
輸入端極性反接保護:
系列二極管,用于輸入電壓 110 和 220 VDC
交叉二極管,用于輸入電壓 48 和 60 VDC
輸出端帶 DC-OK 信號的去耦二極管
開(kāi)關(guān)電源根據反激式轉換器原理工作,以一個(gè)不對稱(chēng)半橋為基礎,采用準諧振電路
輸入端安裝有電磁兼容濾波器 (1),更大限度地減少追溯干擾
根據交流或直流輸入的不同,整流橋 (2) 用于整流或反極性保護
NTC (3) 用于限制浪涌電流
Cin (5) 用于平滑電壓。在控制卡 (11) 的控制下,Q1 和 Q2 以 PWM 模式向變壓器 (9) 供電
在次級側,電壓經(jīng)過(guò)整流 Dout (10),并通過(guò) Cout (12) 平滑
輸出濾波器 (13) 將輸出范圍內的紋波和無(wú)線(xiàn)電干擾降低
通過(guò) Rs (16) 檢測輸出電流,并相應啟動(dòng)電流限制。限流根據 IU 特性進(jìn)行
O-Ring 二極管 (14) 起到反極性保護和并聯(lián)多個(gè)模塊的作用
報警信號 (17) 是與輸出電壓相關(guān)的集體信號。它是無(wú)電位的,通過(guò)繼電器觸點(diǎn)提供。前面板上的綠色 LED 顯示當前的輸出電壓
傳感器電纜(適用于 19" 型號)
產(chǎn)地:德國
輸入電壓范圍:80 至 160 VDC
涌入電流:Max 16 A,由 10 Ω - NTC
保險絲:4 AT,需外部提供
開(kāi)路電流消耗:約 40 mA (110 VDC)
開(kāi)關(guān)接通延時(shí):2 秒
旁路時(shí)間:在 110 VDC 時(shí)為 15 ms
反極性/再生保護:存在
開(kāi)關(guān)接通/斷開(kāi):> 76 VDC;>168 VDC
高能脈沖:符合 EN 61000-4-5,安裝等級 3
突發(fā):符合 EN 61000-4-4,嚴重程度等級 3
輸出電壓:24 VDC(標準設置,出廠(chǎng)設置為 21 VDC 至 28 VDC)
輸出電流:6 ADC 至 Uout 25 VDC,>25 VDC 5.3 ADC
電壓調節,負載調節:± 2 %,直接在連接器處測量
紋波:< 250 mVpp typ.
負載瞬態(tài) 10-90-10 %:典型值 6 %
開(kāi)關(guān)接通/開(kāi)關(guān)斷開(kāi)過(guò)沖:無(wú)
過(guò)載/短路保護:電子
過(guò)壓保護:輸出電壓 >30 VDC 時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),電子 - 不會(huì )自動(dòng)重現,外部過(guò)壓時(shí)無(wú)功能
傳感器電纜:已執行、 并聯(lián)連接:通過(guò)內部二極管實(shí)現輸出去耦
操作:前面板上的綠色 LED 指示燈(輸出電壓存在)
報警信號:通過(guò)無(wú)電勢繼電器觸點(diǎn) 1 個(gè) NC 觸點(diǎn) / 1 個(gè) NO 觸點(diǎn),Uout ≤ 20 VDC 時(shí)
工作溫度范圍:-20 至 +55 ℃
電流減?。簭?+55 至 +75 ℃,2.5 %/℃,無(wú)阻礙對流。溫度升高時(shí)不會(huì )自動(dòng)降低電流
儲存溫度范圍:-40 至 +85 ℃
濕度:75 % 非冷凝
保護等級:I 級,符合 EN 61140
顯示:綠色 LED Uout = 輸出電壓(直流正常)
外殼:19 "插入式 3U,14 HP,深約 166 mm,本色鋁,RAL7035
連接:連接器 H15
重量:約 1kg
鐵路技術(shù)、固定和途中替代能源、控制技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化、軍事應用
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